Контакты
Pre-vetting audits

Подготовка судна к OCIMF SIRE Vetting

Мы помогаем Судовладельцу/Оператору подготовить свое судно и экипаж к прохождению инспекции (vetting) по программе OCIMF SIRE 2.0

OCIMF SIRE 2.0

Это программа инспекции нефтеналивных танкеров, химовозов и газовозов в интересах Компаний - членов OCIMF (Oil Companies International Marine Forum). В ближайшем будущем программа охватит инспекции барж (BIRE) и офшорных судов (OVID).
OCIMF SIRE 2.0 отменяет опросник VIQ 7 и предъявляет судам новые высокие требования. Наши специалисты обладают знаниями OCIMF SIRE 2.0 и имеют большой опыт проведения веттинг- инспекций и подготовки судов и экипажей к прохождению веттинг-инспекций.

Как мы помогаем Судовладельцу пройти веттинг

  1. Мы делаем пре-веттинг аудит (pre-vetting audit) судна.
Это детальный аудит судна и экипажа на предмет соответствия требованиям SIRE 2.0. Такой аудит более углубленный и охватывает более широкий перечень вопросов, чем успевает проверить веттинг-инспектор за время инспекции.

2. Разрабатываем план корректирующих и предупреждающих действий.
В ходе пре-веттинг аудита мы выявляем слабые места как в состоянии судна, так и в подготовке экипажа. Каждое замечание имеет ссылку на соответствующий пункт SIRE 2.0 Question Library. Для каждого замечания мы разрабатываем корректирующие и предупреждающие действия с указанием срока за выполнение и ответственного лица.

3. Проверяем правильность заполнения HVPQ и Crew matrix.
HVPQ - “Harmonised Vessel Particulars Questionnaire” - это гармонизированный электронный опросный лист, содержащий сведения о судне и копании - судовладельце (операторе). Данный документ должен быть заполнен в личном кабинете судовладельца (оператора) на сайте OCIMF и всегда поддерживаться в актуальном состоянии. Документ называется гармонизированным, так как используется как для инспекций под эгидой OCIMF, так и CDI (Chemical Distribution Institute).

Crew Matrix - электронный документ, содержащий сведения о квалификации экипажа судна (офицеров). Данный документ публикуется судовладельцем (оператором) через личный кабинет на сайте OCIMF.

4. Помогаем судовладельцу в составлении комментариев оператора (Operator comments) по итогам самой веттинг-инспекции, а также корректирующих и предупреждающих действий.

5. Проводим семинары с береговыми сотрудниками по вопросам подготовки к веттинг-инспекциям.

6. Проводим TMSA аудит (см. соответствующий раздел).

7. Проводим анализ документации СУБ на предмет соответствия требованиям веттинга. (см. соответствующий раздел).