Наша компания разрабатывает большой перечень судовых планов и руководств, включая, но не ограничиваясь следующим:
Название документа;Тип судна;Требование;Одобрение;
Буклет аварийной буксировки;Грузовые суда более 500 GT и пассажирские суда;SOLAS reg. II-1/3-4.2;Не требуется
План управления балластными водами;Все суда более 400 GT;Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими, Правило B-1;Требуется
План управления мусором;Суда более 100 GT или имеющие на борту более 15 человек и платформы;MARPOL 73/78 Annex V reg. 10;Не требуется
План противопожарной защиты;Суда > 500GT;SOLAS reg. II-2/15.2.4 1994 and 2000 HSC Code para. 7.9;Требуется
План охраны судна;Пассажирские суда, MODU’s и Грузовые суда более 500 GT;ISPS Code A/9;Требуется
Наставление по креплению грузов;Суда более 500 GT;SOLAS reg. VI/5.6 and VII/5;Требуется
Руководство по эксплуатации системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти (САЗРИУС);Нефтяные танкера более 150 GT;MARPOL 73/78 Annex I reg. 31.4;Требуется
Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью;Нефтяные танкера более 150 GT и другие суда более 400 GT;MARPOL 73/78 Annex I reg. 37;Требуется
Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением моря;Суда более 150 GT сертифицированные для перевозки вредных и опасных веществ наливом;MARPOL 73/78 Annex II reg. 17;Требуется
План проведения операций по перекачке с судна на судно (STS);Нефтяные танкера более 150 GT;MARPOL 73/78 Annex I reg. 41;Требуется
Руководство по методам и устройствам (P&A);Суда, перевозящие вредные и опасные вещества наливом;MARPOL 73/78 Annex II reg. 14;Требуется
План управления энергетической эффективностью судна (SEEMP) Часть I;Суда более 400 GT;MARPOL 73/78 Annex VI reg. 26;Не требуется
План управления энергетической эффективностью судна (SEEMP) Часть II;Суда более 5000 GT;MARPOL 73/78 Annex VI reg. 27;Требуется
План управления энергетической эффективностью судна (SEEMP) Часть III;Суда более 5000 GT определенных типов;MARPOL 73/78 Annex VI reg. 28;Требуется
Технический файл EEXI; Суда более 400 GT;MARPOL 73/78 Annex VI reg. 23, 25;Требуется
План управления летучими органическими соединениями (ЛОС);Танкера, перевозящие сырую нефть и газовозы в соответствии с Reg. 15.7;MARPOL 73/78 Annex VI reg. 15.6 and Res. MEPC.185(59);Требуется
Процедуры подъема людей из воды;Все суда;SOLAS reg. III/17-1;Не требуется
Буклет эксплуатационного характера по мерам пожарной безопасности;Все суда более 500 GT;SOLAS reg. II-2/16;Не требуется
Руководство по обучению эксплуатации судового спасательного оборудования;Грузовые суда более 500 GT и пассажирские суда;SOLAS reg. III/35 1994 and 2000 HSC Code para. 18.2.3;Не требуется
План технического обслуживания спасательного оборудования и средств;Грузовые суда более 500 GT и пассажирские суда;SOLAS reg. III/36 1994 AND 2000 HSC Code Section 8.9.2;Не требуется
План технического обслуживания противопожарных систем и оборудования; Все суда;SOLAS reg. II-2/14.2.2.1 and MSC.1/Circ.1432;Требуется
Наставление по эксплуатации судна в полярных водах;Суда, эксплуатирующиеся в полярных водах;Polar code MSC.385(94);Не требуется
План обеспечения кибер-безопасности;Все суда;IMO MSC.428 (98), OCIMF VIQ 7;Не требуется
План контроля выбросов (MRV plan);Все суда более 5000 GT посещающие порты ЕС;MRV regulation (EU) 2015/757;Требуется
План управления швартовой системой и План обслуживания швартовых концов;Все танкера;OCIMF MEG4 para 1.9, VIQ7 9.2;Не требуется
Грузовое руководство для газовозов; Суда перевозящие сжиженный газ с давлением, превышающим 0.28 MPa при температуре 37.8 C; IGC Code reg. 18.2; Требуется
Инструкция по загрузке и расчет остойчивости;Все пассажирские суда и грузовые суда длиной 24 м и более;SOLAS;Требуется
Программа расширенного освидетельствования корпуса;Танкеры и навалочные суда старше 5 лет;SOLAS XI-1 Reg.2;Требуется