В соответствии с п. 4.4.5 TMSA BPG Компания должна проводить на своих судах комплексные инженерные аудиты (comprehensive engineering audits) не реже одного раза в 12 месяцев. Данные аудиты должны проводиться квалифицированными и опытными представителями компании. Аудит должен включать наблюдение за работой судовой механической службы во время перехода.
Цель аудита судовой механической службы
• Проверить и подтвердить, что инженерные практики находятся в соответствии с отраслевыми стандартами и процедурами компании.
• Проверить и оценить навыки и профессионализм участников механической службы.
• Проверить и оценить эффективность работы механической службы на всех этапах перехода, например маневрирование, безвахтенное обслуживание, грузовые операции.
• Продвижение надежных инженерной и морской практики.
• Выявить требования по дополнительному обучению, применимые как к отдельным членам экипажа, так и к судну или всему флоту компании, например необходимость ознакомлению с системой планового технического обслуживания.
• Убедиться в надлежащем надзоре за младшими офицерами и обучении кадетов во время критических операций.
• Убедиться в надлежащем ведении судовых журналов.